第16章 道拐 (1/2)

今天的天气真是好得让人心情愉悦，阳光明媚但并不炎热，微风拂面带来丝丝凉意。在这样宜人的天气里，老领导的朋友们——陈局、梁总和周总，相约一同去参观那具有重要历史意义的

24

道拐。

二十四道拐所在的公路被命名为

“史迪威公路”，以纪念美国将军约瑟夫?史迪威在对缅甸战役和筑路中发挥的巨大作用。二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明后，必须经二十四道拐的滇黔线才能送到前线和重庆，它成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。1942

年，美国的公路工程部队

1880

工兵营进驻贵州晴隆，对二十四道拐进行维修，在当地群众的配合下，保证了运输畅通，为中国抗战胜利提供了重要的物资保障，也体现了中美两国在军事领域的合作。

抗战期间，约有

45

万吨的武器弹药、油料等战略物资从二十四道拐运送到抗战前方，为抗日战争的胜利做出了重要贡献。它是抗日战争大后方唯一的陆路运输线和国际援华物资的大动脉，也是中美人民在反法西斯战争中的历史记录。

二十四道拐古称鸦关，位于贵州省晴隆县城南郊晴隆县人民政府。它是二战期间中缅印战区交通大动脉，被誉为

“中国抗战生命线”晴隆县人民政府。

二十四道拐始建于

1927

年，续建于

1935

年

6

月，由江苏阜宁工程师邹岳生领队测设，1936

年

9

月竣工通车。公路从晴隆山山脚的大水沟至鸦关关口，直线距离约

350

米，垂直高度约

250

米，在

60

度的斜坡上以