第243章:布局NBA与F1 (2/5)

但是因为不

考虑量产，不考虑成本的原因。

生产一辆f1赛车的难度，是比从头到尾打造一辆可以在市场上大卖的普通汽车要低的多的。

因为生产普通汽车，考虑的是如何用最低的价格，把看起来最漂亮，并且最好开，功能最多的汽车给生产出来。

&赛车除了必要的驾驶员维生设备以外，唯一需要考虑的就是快。

吖的汽车车身上连空调都没有，连引擎差不多都是一次性的消耗品。

研究它们，只要肯烧钱，很短时间内就能出结果。

还有美国国内，也不是没有汽车公司。

通用汽车、福特汽车两个集团，发动机技术实力还是有的。

亚伯的想法，就是将普罗斯特和飞剑车队的科研团队，直接弄到美国来。

再想办法在美国本土两个汽车集团里，找一些专门研究发动机的专家。

最终组建成自己的f1方程式科研团队。

这个科研团队，今年估计是用不上了。

今年的f1美国站还有半个来月，就要举行了。

这个绝对赶不上。

今年这个赛季，整个车队要是能买到手的话，大概率也只能摆烂。

能不能获得名次，那已经是明年的事情了。

亚伯已经在心里想好了。

要是能顺利买下这两只车队的话。

他会把其中一只取名为「特斯拉车队」。

这只车队直接让「特斯拉」公司去养。

争取在几年内出好的名次，能够在全球有一定的名声。

那样子一来，等以后特斯拉的电动汽车上市的时候。

也可以在语中，多添加一些「f1血统」、「方程式赛车dna」。

等到未来电动车方程式出现，那特斯拉车队可以直接引领潮流，成为f1最靓的仔。

至于另一只车队，他准备取名为「米高梅」。

主要是亚伯的公司里，就这两家公司最需要知名度，最需要宣传。

有自己f1车队的娱乐巨头，说出去在好莱坞也会特别有面子。

而且想必那些好莱坞明星，也乐意蹭一蹭f1方程式赛车的热度。

反过来fia官方，估计也乐意和好莱坞扯上关系。

好莱坞和f1可都是需要热度，需要曝光度的东西。

收购f1车队，自有顾问团的人去忙碌。

亚伯的注意力，则重新来到了美元/挪威克朗上面。

史密斯大楼。

四楼交易厅中。

五月22日。

距离史密斯资本入场以来，已经过了一个星期。

美元/挪威克朗的汇率，却一直都在7.60507.6100之间波动。

换句话说，一个星期过去了。

原本一直在上升的挪威克朗，硬生生的被抑制了它上升的趋势。

这个原本盘子不是很大的货币兑，随着多、空双方的僵持，资金量已经越来越大。