第371章 。百慕大三角洲的恐怖传说 (4/4)

另一座同名岛（塞舌尔法夸尔群岛）

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面积：1.68

平方公里

无人居住

等张大毛到达圣皮埃尔岛一海里的地方，已经是晚上了10点多了。

张大毛把快船收进空间，游泳登岛，大西洋7月的海水温度只有18度左右，海水顺着张大毛的衣角不断滴落。

圣皮埃尔岛码头建筑的粗糙，是用水泥和石头砌成的，石质地面坑洼不平。

张大毛放出意念，1900米内的码头区域，都能看清楚。

这个码头是法国在北美地区最大的港口，整个沿线长约1.2公里。

能停靠船舶的泊位大约有850米到900米长，

所有的船只都是按照国家区域划分停泊。

张大毛看到挨着最近的是法国船只有（11艘）。

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3艘中型远洋货运帆船：长65米，宽10米，排水量2000吨，法式钢质三桅帆船。每艘船上装着750吨的水泥。

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5艘近海小型蒸汽拖船：长18米，宽5米，排水量120吨，铁制船身，配备小型蒸汽发动机，

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2艘海关巡逻快艇：长12米，宽4米，排水量50吨，通体白色，船身印有法国海关徽章，配备简易火炮用于执行巡逻任务。

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1艘小型客运帆船：长22米，宽6米，排水量200吨，主要往返于圣皮埃尔岛与法国本土及周边岛屿，搭载少量乘客与轻便货物，船内设有简易客舱。

在向前是英国的船只，上面挂着英国国旗，深水泊位，并排停着两艘同型号的英国远洋蒸汽货轮。

两船均为钢制船身，单烟囱、三根桅杆，长约100米，宽13米，总吨3500吨级，吃水较深。

第一艘英国货轮甲板下面，是小麦、玉米，还有成桶的腌牛肉、猪肉罐头：大量铁桶封装的军用与民用罐装肉制品。

此刻船员与码头工作人员正在核对舱单。

第二艘货轮，

是从圣皮埃尔岛上刚装完的货物。

这都是-圣皮埃尔岛上的特产：成箱的干鳕鱼、海豹油、鞣制皮革，以及少量羊毛、兽皮。

甲板上堆着部分木箱与桶装货物，舱盖半开，通风散热，几名水手在甲板上值守，

旁边是4艘中型近海货船：长30米，宽7米，排水量480吨，铁木结构混合，主要运输煤炭、粮食等基础物资。

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1艘小型补给船：长15米，宽4.5米，排水量80吨，是专门为商船提供淡水、食物与燃料补给，船身小巧，停靠在码头补给区。

美国籍船只（5艘），

3艘蒸汽货轮：长32米，宽7.5米，排水量550吨，采用蒸汽动力，船速较快，运输工业制品、船上装着烟草、纺织品等货物，船身印有美国航运公司标识。

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2艘小型捕鱼货船：长20米，宽5.5米，排水量180吨，兼具捕鱼与短途货运功能，船尾设有渔舱与货舱，停靠在码头浅水区。

加拿大籍船只（12艘），2艘中型木质货船：长28米，宽6.5米，排水量380吨，主要运输木材、皮毛、鱼类等北美特产，船身纹理清稀，充满原木质感。

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8艘小型拖网渔船：长16米，宽5米，排水量100吨，以捕鱼为主，偶尔搭载少量海鲜货物。