第1191章 这些是成本价 (2/2)

当然啦，这些都是实验室里的初步结果，正式路测之后还得再验证。”

听到居然还能省电，佘遵眉头微微一挑，有点意外。

这倒是没想到的亮点。

“那造价呢？烧钱不？”

“单个车头，成本大概六千万。

一节车厢，六百万上下。

这些是成本价，还没算利润。

按市场定价走的话，车头售价估计在八千万到一个亿之间，车厢也得卖到八百万到一千万。”

他说完，静静等着佘遵反应。

因为技术门槛高，眼下咱们用的高铁材料根本没法直接照搬，所以成本自然就上去了，价格贵点也在情理之中。

再说了，这报价里还摊了两成的研发费用，毕竟是全新玩意儿，从头搞起来开销不小。

潘经理说这些话的时候没藏着掖着，实话实说。

佘遵听完也没皱眉，更没挑毛病。

至于说“贵”这个字？

压根就不成立。

跑六百五到七百公里时速的动车，能跟普通高铁比吗？完全不是一个级别的东西。

而且潘经理特别强调了一点：这速度不是吹出来的，是实打实干出来的。

要是在实验环境下，说不定还能飙得更高。

“行吧，那我这就联系一下上面，给你们安排个测试机会，让你们的反重力列车跑一跑，看看真实表现。”

佘遵一边说着，一边掏出手机，动作干脆利落。

潘经理一听这话，心里顿时乐开了花。

这就是他最想要的结果啊，简直太理想了！

“喂，高局长吗？”

电话一拨就通，直接找到铁路管理局的一把手。

“您是佘总？哎哟，这声音刚开始没听出来，不过一琢磨就明白了。”

高局长反应也快，马上猜到了是谁，语气立马客气起来。

“佘总亲自来电，有什么指示啊？”

佘遵也不绕弯子，开门见山：“高局，我们这边新搞了个高速动车组，想申请一条线路和时间段做实地试运行。

这事您能不能帮我们搭个桥，走个流程？”

“嗯……原则上没问题，但这事得报上去等批复。

我现在拍不了板，得看上面意见下来才能给您准信儿。”

高局长话说得滴水不漏，圆滑得很。

这类人说话向来如此，基本不会当场应承，除非是已经定好的事，否则总是留个退路。

“明白，我等您消息。”

佘遵点点头，说完就把电话挂了。

放下手机，他转头问潘经理：“现在你们造出来的，就一个车头？”

“不是的，”潘经理赶紧解释，“我们已经完工了一整列八节车厢的编组。”