第八十一章：第一台航空汽油发动机 (2/4)

陈常在手下的那个军工厂，只是负责生产火药、炸药、手榴弹和地雷。

现在这些厂子里面的工人素质已经越来越高了。

这里面除了队伍自己在学校培养的技术工人之外。

还有大量从外地来到陕北的学生。

这些本就有知识，有热血，朝气蓬勃的学生们。

在来到了陕北之后，不但给部队注入了力量。

也给陕北的工业发展，注入了新的力量。

现在陈常在手下的学生们就有不少人，都是经过了组织考察后。

认为是可靠的，外地来的学生，在他的手下学习实践。

现在陈常在到底有多少学生，他是真的记不住了。

不过从最开始的那三十多个人，到现在这一年多以来。

他感觉他手下的跟着他学习过的学生，没有一千，也得有七八百人了。

而且这还没远远不是结束。

这也只是刚刚开始而已。

学生多了就是有好处。

比如在钢厂出了第一炉钢水的第三天，他的学生就给他带来了一个惊喜。

陈常在看着自己手上那个不大的，身上裹着陶瓷绝缘层的小家伙。

笑的嘴都快合不上了。

汽油机上的核心部件，电火花塞终于试制成功了。

别看这个比一根大拇指大不了多少的小玩意。

它可是让陈常在和他主攻电气的学生们，废了很多的脑筋才给搞了出来。

电火花赛，这个在后世丢在大街上都没人会看上一眼的小东西，看着非常不起眼。

但是想要把它给搞出来。

就要涉及六七门学科、八九种材料，二十多道工序。

这里面涉及了材料科学、机械工程、电气工程、工程热物理，化学，电子电磁学等等学科。

材料上还要涉及镍合金、铜、铁、氧化铝陶瓷、玻璃密封等等材料。

而加工工艺上就涉及了，绝缘陶瓷烧结、金属壳体加工、电极制造与焊接等等二十多道工序。

陈常在现在手里，之所以能够拿到这个电火花塞，最主要的原因还是因为发电机的成功。

有了发电机，才能开始工业化制成电解铝。

有了电解铝才能制成氧化铝陶瓷。

而氧化铝陶瓷才是真正合格的，制造电火花塞的高压绝缘材料。

陈常在早就想把汽油机给搞出来了，但是他不想去搞汽车上使用的汽油机。

他想要搞的是在飞机上使用的，航空汽油活塞式发动机。

现在地面上的车辆，陈常在认为还是以柴油机作为普遍动力更好一些。

因为现在最需要的就是，低转速、大扭矩的货车发动机。

现在在柴油机这一块，陈常在手下的发动机厂已经有了非常不错的基础，所以在汽油机上，陈常在也就没有让他们分心。

只是让他手下的发动机实验室的学生们，进行前期的样品试制。

这次陈常在之所以对能够看到，自己手上的这个电火花塞感到这么高兴。

那是因为这个电火花塞，是用的氧化铝陶瓷做的绝缘材料。

而现在发动机实验室中用的火花塞，用的是普通陶瓷做的绝缘材料。

第八十一章：第一台航空汽油发动机

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这种材料制成的火花塞，在地面小功率汽车发动机上来使用，还勉强能用。