第429章 电视机工厂 (3/3)

火车在锦州（不是港区）换乘关内外铁路（在戈辉的坚持下没更名成京奉铁路）。

完成换乘后，孙再芝无奈道：“每次都换来换去，太麻烦了。”

“今年末大孤山专线就能通车。台安到锦州港区就有我们的特区标轨了（55寸，1760毫米）。”戈辉说道：“至于新奉天到台安这段新北铁路（新奉天到北京通州）也能在年末通车。这段120公里的铁路，细分了六个工程段，同时开建，就是为了赶在今年末，和大孤山专线同时通车。为此，投入了人力物力不计其数。”

“真期待十年后的样子”孙再芝感叹道：“去哪里都有火车了吧！就像现在的32寸窄轨铁路，蚯蚓小火车已经在乡间奔跑多年了，已经成为沿线人民日常出行的首选了。”

北方特区的窄轨铁路是私营铁路，速度不能超过50公里，车箱不能超过五节，不能干扰公路和铁路，甚至不能与未来规划中的公路和铁路冲突，只能选择纯乡村路线。

戈辉不会告诉他，蒸汽机火车之后是内燃机火车，再往后是电动机火车，然后是高铁。你是见不到了，我虽然也见不到，但我曾经见过也坐过。

“人的期待是无止境的，十年后肯定还有无数个计划在延续，十年复十年，永远没有结束的一天。”戈辉说道：“但是北方特区的扩张，基本要结束了，现在已经是禁卫军能控制的极限了。”

“你这样说，我就放心了。”孙再芝说道：“我真怕你一直扩张下去。”

“北方特区的海外领土，都是必须的，有用，有大用。”戈辉说道：“禁卫军的每一步都不是盲目的，不是拍大腿决定的。”

“那你给我说说，袋鼠大陆的那片沙漠有什么用？”孙再芝道：“据说那里的黄金、锡、钽铁矿，但储量都不大，你看上了那里什么？”

戈辉不打算告诉孙再芝那里有全世界最多的铁矿石，于是说道：“首先我们不能与英国为敌，他们控制着全世界的航道节点，与英国为敌，我们就无法与世界做生意了。其次，英国人想独占南部非洲，我们只能选择让步，他们选一块别的地方补偿我们。”

“于是就给我们一片荒漠”孙再芝笑道：“我一直以为你不像吃亏的主儿，但这次怎么了。”

“我意外拿到了莫桑比克，于是英国人给的那块荒漠，就成了总比没有好了。”戈辉解释到：“莫桑比克是块好地方，比不了南部非洲，但也不差太多，煤、石油、黄金、钻石，也都有，纯热带地区，特别适合农业生产，种水稻能一年三熟，如果种菜，能一年九熟。加上英国人给的荒漠，我们就赚大了。”

“或许吧！南部非洲盛产黄金和钻石。”孙再芝说道：“特区的黄金储备是怎么增加的，鲁飞每次回来带多少金沙，你比我清楚。”

“不管怎么说，土地是无价的，哪怕它是荒漠。”戈辉说道：“只要能种出粮食，那就是一块价值连城的土地，可以养活一辈又一辈的人。”

孙再芝没有再坚持自己的观点，戈辉也没有再强调自己的观点。

关于特区建设，两人一直聊到下火车。

到了新奉天，孙再芝回特区长官府，戈辉换乘中东铁路哈大支线去大石桥。他的最终目标不是大石桥，是盘锦地区。大凌河石油公司的新油田刚刚投产，戈辉要去看看。

金粟说这里的石油特别粘稠，需要加温融化之后，才能开采出来，成本很高，但是别无选择。

戈辉知道很多油田，特别是后世着名的大庆油田，但是这个不打算开采，留给将来，以后等有了自己的大型油轮，石油就从波斯湾海外领地运回来。国内的石油，有限开采。

戈辉到大石桥时，已经是深夜了，金粟一直等候在站台上，直到看到戈辉下火车。

金粟立即迎上去，简单寒暄，立即上车去盘锦，直接入住石油招待所。

戈辉休息，金粟、金婷、金豆，兄妹三人却坐在一起小酌，聊天，似乎有说不完的话。

第二天上午，戈辉视察了大凌河石油的采油区。

这是大凌河石油公司自己的油田，没有外国合资方。这也是继绍根油田之后，北方特区的第二处油田。美孚石油提出像绍根油田那样合资，但被大凌河石油拒绝。

戈辉看着眼前的两百多座梁式抽油机，问道：“日产量多少？”

“开采快两个月了，目前稳定在五百吨左右。”金粟说道：“这是目前产能的极限了。”

“炼油能力呢？”戈辉又问。

“三百吨左右，还在继续扩大产能。”金粟说道：“到明年上半年，能达到日炼化五百吨稠油。”

“未来，我们会需要越来越多的石油。波斯湾海外领地的石油，将是我们最重要的石油来源。”戈辉说道：“在此之前，我们尽量提高自己的产能，满足特区的需要。”

“明白”金粟说道：“大凌河石油会开发更多的油田。”

“海上采油技术研究的怎么样了？”戈辉问道。

“按照你的设想，我们在陆地上搭建了全金属的海上石油开采平台，已经改进两次了，还有很多技术需要突破，正在集中攻关。”金粟说道：“我们计划在一九一三年，开始在渤海弯架设海上石油平台，一九一五年前投产。”

戈辉是真的帮不上，他是真不了解海上如何开采石油，一切都得靠大凌河石油自己研发，所以他不向金粟要时间表，一切由金粟做主。