第270章 泥桑汽车 (2/2)

唯一的麻烦是，泥桑有40%的股份，在法国那家‘雷诺’汽车手里。”

法国雷诺，作为泥桑的大股东，不但没帮衬，反而把所有经营不善的锅都甩给了泥桑，压榨得极其狠。

第270章

泥桑汽车

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“本来雷诺那边，正派了一个叫卡洛斯·戈恩的狠人，推动两家公司合并，想把泥桑彻底消化掉。”

黄峰文补充道，“结果人算不如天算，我们这通组合拳直接打得东瀛的制造业全面停摆，雷诺那边的如意算盘也卡壳了。”

“所以夏汽的意思是，趁现在这个窗口期，用抄底价把泥桑买过来？”

“对。而且他也不是想独吞，他们愿意分我们一部分股份，价格还能更低。

条件是，得我们出面，让东瀛政府松口。

毕竟夏汽去说，人家爱答不理，但我们方幻投资开口……他们就不能不听。”

这倒是实话。

上次方幻投资收购那几家濒临破产的海运企业，按理说东瀛政府绝不可能批准。

但他们自己港口堆积如山的货物处理不掉，新的物资又进不来，再不放行就得集体瘫痪，只能捏着鼻子认了。

那哪是批准，那分明就是方幻投资把刀架在了他们脖子上。

“怎么样？股份白送，跟雷诺的谈判他们自己搞定，咱们就负责当个‘说客’，敲敲边鼓。”

黄峰文问道。

苏皓没有立刻回答，他掏出手机，指尖飞快地在屏幕上滑动，浏览着“泥桑汽车”的企业信息。

这家公司确实已经陷入了绝境，全球销售额暴跌30%就是最好的证明。

但它的电动车技术，尤其是电池管理方面，的确是顶尖的。

麻烦就出在那个控股的雷诺，以及……

“那个叫卡洛斯·戈恩的家伙，也是个大麻烦。”黄峰文的声音有些凝重，

“他是雷诺、泥桑、三菱这三家企业联盟的总扛把子。

只要他不同意，就算东瀛政府点头了，这事也通不过。”

这三联盟，一种并非合并，而是为了分摊天价研发生产成本而结成的战略伙伴关系。

三家公司名义上各自独立，但实际上，雷诺靠着40%的股权，几乎夺走了泥桑所有的决策权，作威作福。

而那个卡洛斯·戈恩，就是这一切的操盘手，是这个汽车联盟说一不二的“皇帝”。

苏皓的目光，死死地钉在手机屏幕上，卡洛斯·戈恩那张志得意满的官方头像上。

在他的视野里，这张脸上，正盘踞着一团比墨汁还黑、比深渊还恐怖的旋涡，散发着贪婪与腐朽的气息。

一股强烈的预感正笼罩着他——这个人，绝对不能碰，碰了就要倒大霉。

可奇怪的是，这种不祥的预感，只针对戈恩本人。

当他的意念触及“泥桑”这家公司本身时，一股温润的暖流，却顺着指尖缓缓传来。

好事，但有障碍。

这意思再明白不过了：

问题，就出在这个叫卡洛斯·戈恩的家伙身上。

“黄哥，”苏皓抬起头，“您跟夏汽那边说，让他们绕开这个卡洛斯·戈恩，直接跟雷诺集团的董事会谈，能谈多深谈多深。”

“绕开他？”黄峰文大为不解，“可他才是拿着钥匙的人啊！”

“钥匙，是可以换的。”苏皓淡淡地说道，“有时候，把锁砸了，比找钥匙更简单。”