第96章 刘炳利的神奇脑回路 (1/2)

“我是这么考虑的，你帮我参谋参谋行不行哈，国内的火车把专列运送到马洲里海关，苏联的铁路部门把物资送到马洲里，然后交接火车头原路返回，这样相当于增加了一倍的运力啊。”

胡大海被陈卫民神奇的路数震惊了。

这个年代铁路运力不足主要有两个原因，一是计划经济向市场经济转变的过程中，火车运价没有按照市场走，铁路部门运送货物的动力不足，而且运输市场存在计划和市场两种模式，管理没有跟上，致使运力显得不足。

另外就是蒸汽机车逐步淘汰，但电力机车普及率低，内燃机车尚未形成规模，运力衔接出现断层。

一直到九零年后，这种情况才有所缓解。

也就是说，此时铁路线远远没有达到饱和的程度。

所以让国内火车只跑燕京到马洲里这两千多公里是可行的，不会对铁路线造成压力。

剩下的五千多公里，交给苏联来解决，好像是解决国内运力不足的好办法。

但是需要苏联那边进行协调。

对别人来说难度很大。

但是对陈卫民来说，问题应该不大。

“你要去苏联？”

“年前我肯定要去一趟，但是咱们国内这边要先答应才行，再说了，火车皮怎么解决？”

“实在不行，咱们从苏联买一批报废的火车皮。”

“这个法子好，咱们买的火车皮，铁路部也不好意思据为己有吧？”

“对嘛，等咱们不用了，免费送给他们。”

“老胡，你去和铁路部门对接一下，争取他们的支持，还有，上次咱们运回来的那批卡车卖给谁了？”

“山西的煤田。”

“一辆卖了多少钱？”

当时进出口公司以五千万的价格，把他们弄来的二十辆重型卡车收走了。

至于进出口公司卖了多少钱，陈卫民真不知道。

“我不是很清楚，我去打听一下？你还能弄到？”

“不清楚，看情况，安排人去各个单位调研一下，他们有没有什么需要的，咱们自己又生产不了的，我看看能不能从苏联弄回来。”

“好。”

随着陈卫民一声令下，整个燕京光明员工全部都行动起来。

下午，陈卫民正在看资料，听到办公室外面有人吵闹。

陈卫民拉开办公室门，刘炳利和胡大海站在外面。

“老胡，怎么了？”

刘炳利跳着脚的喊道：“陈卫民，你凭什么开除我？”

陈卫民懵得一批，“老刘，我什么时候开除你了？不是你要辞职吗？我同意了，怎么变成了我开除你了？”

“你……”，刘炳利一阵气恼。

我不是真辞职，只是想挣个面子而已。

本来在莫斯科好好的当土皇帝，因为和孙铁军闹了一下，你就把我调回来？我面子往哪搁？

按照固定的套路，应该是我闹辞职，然后你挽留我一下，说明我在公司还有价值，我的面子就有了，皆大欢喜。

可没让你真同意啊，现在倒好，又给了刘炳利一巴掌。