第249章 我在德国有工厂了 (2/2)

随后，双方展开了唇枪舌剑。

双方的分歧在逐渐变小，最后确定了收购价格为五亿马克，包括品牌、技术专利、全部厂房、生产线、工人、销售渠道、库存、债务等等。

第249章

我在德国有工厂了

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关于现在特拉贝特汽车厂的管理层的安排，也得到了双方的认可。

特拉贝特汽车厂长道格拉斯，调任华夏高尔基汽车制造公司副总经理，在燕京工作，罗兴华任特拉贝特汽车厂厂长，费舍尔任副厂长兼研究院院长，其他副厂长留任，中层管理层暂时不动。

但是，分歧依然存在。

民主德国实行社会主义，所以退休工资、医疗等，都由厂里负担，扎克布森希望陈卫民能把这一块接下来。

民主德国正在根据联邦德国的劳动保险制度，制定本国的制度，但是周期很长，所以将来需要为包括退休职工在内的职工，补缴保险。

经过他们的测算，这一块的缺口大概一亿马克。

但是陈卫民坚决不同意。

在职职工以后的社会保险，我负责，没问题。

之前为国家工作时候补缴的保险，我不认，退休职工，我更不认。

在这一块上，双方谁都不肯松口。

扎克布森不可能松口，一旦他松了口子，特拉贝特汽车厂的职工们能把他喷死，国家相关部门能把他抓起来。

陈卫民不可能背这么大的包袱，而且还要把补交的保险交由民主德国财政部保管，姥姥，我才不当这个冤大头。

类似的情况，在华夏改革过程中也不少见。

华夏政府的改革方案为陈卫民打了个样，但又要根据德国目前的情况做一些变通。

下午五点多，陈卫民说道：“我再拿一个方案，如果你们同意了，咱们合作愉快，如果你们还不同意，那咱们还是朋友。”

“陈，请讲。”

“关于所有职工的保险，我们可以做出适当的让步，补助职工们两千万马克，其他不足部分，由民主德国承担，鉴于民主德国尚没有社会保险制度，保险必须在联邦德国劳动部缴纳。”

“这已经是我的最大的诚意，如果部长先生还是不同意，我们的谈判可以结束了。”

扎克布森愣住了。

他怎么就想不到去联邦德国缴纳社会保险呢？

陈卫民担心把保险补交给民主德国政府而被挪用，民主德国政府担心陈卫民以后不认账。

但是，直接去联邦德国补交，谁都不用担心了吧？

职工们满意，陈卫民满意。

唯一不确定的就是民主德国政府同意不同意。

扎克布森和道格拉斯出门商量了二十分钟，原则上答应下来，现在他只能先签订意向协议，经过民主德国政府同意后，双方才能签订正式协议。

意向协议签完后，陈卫民和扎克布森握了握手，“部长先生，希望以后我们合作愉快。”

“哈哈，感谢陈先生对民主德国的信任。”

华夏高尔基一辆车还没造出来呢，先有了两个厂子了。

晚上，陈卫民和罗兴华、费舍尔开了一次会议。

特拉贝特汽车厂更名为德国高尔基汽车制造厂，由燕京高尔基汽车制造公司全资控股。

制造厂的第一款产品是什么？